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潮味科技跑旅2010 Audi S4 Avant

作者:  发布: 2020-07-22 分类: U吃生活 阅读: 366次 

文‧Eric 图‧廖子贤
协力‧Audi Taiwan
几乎每个月都有新车可试的Audi Taiwan,本月替国内车迷奉上2010年式全新S4 Sedan/S4 Avant,尤其媒体试乘车还经过特别挑了一部鹅黄色的Avant版本,光看到车就很吸引人,至于试驾完后则让人有点不大想还车了…

*3.0 V6 TFSI机械增压引擎
*333hp(千瓦)/44.9kgm(牛米)动力性能
*Quattro四驱+S-Tronic七速自手排
*0~100km/h:5.4秒(Sedan:5.3秒)、电子速限250km/h
*新车价Sedan 315万/ Avant 325万元

外观内敛不夸张内装低调科技感

B8系S4外观已不再张牙虎爪,取而代之的是较为低调的内敛跑格!

Eric个人对于过去试驾过的Audi S与RS车系都留下了深刻的性能与跑格印象,试车当天看到这一代属于B8系的2010年全新S4 Avant,若非鹅黄车色够耀眼,在少了低伸霸气的空力包件与明显夸张暴龟轮拱的情况下,还真有点难以让人注意到这部S4的不凡身分,甚至还会误以为这不过是部贴上S4字样的A4 Avant 2.0 TFSI。

没错!因为S4 Avant在外观部分不过较A4 Avant多了18吋胎圈、铝合金涂装照后镜、双边四出排气尾管与专属后尾翼等特徵,其他像是头灯含14颗LED日行灯、水平式LED后尾灯与盾型水箱护罩则维持Audi当代家族设计。想必在不久即将推出的New RS4车上,应该就会有令人眼睛为之一亮的「高调」外观。


潮味科技跑旅2010 Audi S4 Avant 

坐进车室后可发现S4 Avant在内装铺陈上依旧充满高科技感,明亮的空间规划,结合Audi的高品质组装,展现出细腻的造车工艺与跑车氛围。材质选用上拥有S4 专属碳纤维Carbon Atlas 饰板,搭配原厂精心缝製Milano真皮座椅,再次彻底展现Audi的前卫质感。更让人玩味的是S4 Avant独有的全景式电动玻璃天窗和铝合金车顶置物架,散发出难以抗拒的性能魅力!

其他实用配备还有S4专属三幅式真皮方向盘、门槛饰板、三区独立恆温空调等豪华配备之外,Audi DIS驾驶资讯整合系统则可透过中控檯上方彩色萤幕显示,让驾驶随时掌握行车资讯。而结合MP3、 iPod 与USB 2.0读取功能的 Audi Music Interface数位音乐介面,则让笔者在体验S4的卓越性能之余,还能惬意的将音乐档案随车聆听,加上原厂配置Symphony主机及14支B&O喇叭系统,更加丰富了行车品质与乐趣。


潮味科技跑旅2010 Audi S4 Avant配备专属18吋铝圈可算是New S4 Avant在外观上的辨识主要特徵
潮味科技跑旅2010 Audi S4 AvantS4 Avant不但具备强劲性能,同时也兼具相当高的空间使用便利性,490公升行李厢容量已足够应付一般日常载运需求
潮味科技跑旅2010 Audi S4 Avant 
潮味科技跑旅2010 Audi S4 AvantS4 Avant的内装依旧保有Audi浓浓的科技现代感,另外像是三幅式方向盘、亮银+碳纤维饰板、亮银换档拨片与錶底标示8000rpm、300km/h则相当具有性能跑格
3.0升V6机械增压
全新动力感受

源源不断的机械增压动力,让人不易察觉,引擎声浪若暴力些应更迷人!

既然属于S系车款,动力性能肯定是最受人瞩目的重点,而历代S4的动力心脏一路从最初2.7升V6双涡轮到4.2升V8自然进气,而这代更改用全新3.0升V6机械增压+缸内直喷引擎设计,在在显现Audi车厂在动力科技演进上的领先技术。

继先前的A6 3.0 TFSI,S4再次使用了这颗新款机械增压动力,但它在调校上更偏向高性能化,可输出最大马力333hp(245千瓦)/5500~7000rpm与最大扭力44.9kgm(440牛米)/2900~5300rpm,数据明显较A6的290hp/42.8kgm大上一截,象徵S系的高性能。若再与前代S4的4.2升V8自然进气340hp/41.8kgm相较,新S4原厂刻意将它马力峰值调校呈平原式输出,最大扭力不仅峰值更高、出现转速也更低,这一切都是为了要让新车性能更好开、也更实用。


潮味科技跑旅2010 Audi S4 Avant 

此外,这套Eaton Twin Vortices Series橹式机械增压器还具备体积轻巧且不佔引擎室空间的优点,能够对应90度夹角的V6引擎缸体,巧妙地装设于进气歧管上方,透过发动机皮带驱动,让引擎自怠速开始就能提供充沛的动能!透过换档反应迅速敏捷并具备手排模式的S tronic七速自手排变速系统(另有传统6MT),让强劲动能在最短时间内忠实传递至Quattro四驱,赋予S4 Sedan/S4 Avant分别仅需5.3和5.4秒的0~100km/h加速性能,极速则被电子限速在250km/h。

底盘方面也算S4 Avant运动跑旅的拿手强项,前/后悬吊分别採用独立五连桿和独立梯形多连桿设计,搭配Quattro智慧型恆时四传系统,扎实沈稳的行路反应与绝佳的操控表现,几乎完美兼顾了乘坐舒适性与操控路感,算是直接替车主省下一笔底盘改装费用。至于拥有高度操控需求的热血车主,原厂额外提供包括Audi Drive Select可程式车身动态系统、Sport Suspension(附Damping Control)主动式减震、Dynamic Steering电子转向系统(可动态调整转向齿比)与Sport Diffenrtial跑车限滑差速器等,让你的弯道战斗力大幅精进。


潮味科技跑旅2010 Audi S4 Avant这一代S4 Avant由于引擎出力调校偏向实用取向,所以开起来并不猛爆,但却相当线性、好开
潮味科技跑旅2010 Audi S4 AvantS tronic双离合器七速自手排变速箱的换档反应相当灵敏,入弯退档还会自动补油,但2-3档顿挫感稍嫌明显,日后应可藉由原厂程式Update获得改善
潮味科技跑旅2010 Audi S4 Avant这颗3.0升V6机械增压(原厂Boost:0.5bar)缸内直喷引擎的改装潜力颇大,德国MTM、ABT均已推出对应马力提昇1百匹的改装套餐(进/排气+ECU Boost-up:0.8bar),改装后可让S4零一百加速跑进4秒半,极速280km/h Over
潮味科技跑旅2010 Audi S4 Avant从前代4.2 V8 N/A发展到这代3.0 V6 Supercharge,不仅动力输出峰值调校更为宽广,藉由引擎本体的减重更可让车身配重更为理想。
潮味科技跑旅2010 Audi S4 Avant为了满足热血车主的高度操控需求,总代理特别提供多项加价选配服务
2010 Audi S4 Avant规格表引擎型式V6 DOHC 24V+Supercharge排 气 量 2995c.c.缸径x冲程 84.5x89.0mm最大马力 333hp/5500-7000rpm最大扭力 44.9 kgm/2900-5300rpm变 速 箱 S-Tronic7速自手排传动配置 前置引擎四轮传动悬吊系统 前独立五连桿、后独立多连桿轮胎规格 245/40R18煞车系统 四轮通风碟 长/宽/高  4717/1826/1415mm轴    距 2811mm前后轮距 1552/1539mm车身重量 1750kg加速性能 0~100km/h:5.4秒极    速 250km/h(电子速限)国内车价 325万元(Sedan:315万元)选配项目                             价格Audi Drive Select 可程式车身动态系统 NT:30,000Sport Suspension  主动式减震系统     NT:70,000Dynamic Steering  动态转向齿比       NT:70,000Sport Diffenrtial 跑车式限滑差速器   NT:65,000

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